在铁路混乱中，乘客放弃火车而换乘公共汽车

拉合尔:

面对大量脱轨、火车突然取消和长时间延误，越来越多的乘客开始放弃巴基斯坦铁路，转而选择豪华巴士服务。

出行偏好的转变导致铁路运营的乘客数量减少，由于入住率低，经常将两到三列火车的预订合并到一个行程中。

根据官方铁路数据，在过去的一个月里，包括卡拉奇、费萨拉巴德和拉瓦尔品第等主要路线在内的多条上下列车在没有事先通知的情况下停运。

值得注意的是，被取消的服务包括沙哈侯赛因商业快车和沙利玛快车。受影响的乘客被安置在其他列车上，比如绿线，这条线本身就经常晚点。

官员们认为，老化的铁路基础设施是一个关键因素。许多轨道，特别是在小城市和偏远地区，已经有一个多世纪的历史了。缺乏及时的维护导致了事故的增加，脱轨，以及与电车和其他车辆在无人看管的十字路口的碰撞。铁路实物资产的老化严重削弱了公众对铁路服务的信任。

火车站恶劣的条件使乘客更加沮丧。候车区过于拥挤或几乎不存在，许多站台都有100多年的历史，没有足够的空间给乘客和他们的家人，卫生也是一个大问题。

厕所臭气熏天，而且经常无法使用，而食品摊贩对质量差的食品收取高昂的价格。尽管联邦铁路部长哈尼夫·阿巴西（Hanif Abbasi）多次访问和突击检查，并指示改善服务，但情况几乎没有改善。

原定前往卡拉奇的乘客Rehan Hashim告诉《快报》：

“得知我们的商务快车被取消，我们很震惊。他们把我们转到绿线，这条线晚了四个小时。没有合适的等候区，而且热得令人难以忍受。铁路旅行曾经是一件令人愉快的事情，但现在尽管花了数千美元，但它却是一种耻辱的经历。坐长途汽车要好得多。”

尽管巴基斯坦铁路公司声称，在暑假前的几个月里，乘客数量通常会下降，并预计一旦学校关闭，客流量会回升，但乘客和分析人士认为，造成客流量下降的是服务质量，而不是季节。

官员们坚持说，食品质量和车站设施正在与旁遮普食品管理局协调下得到改善。然而，乘客们表示，除了检查后的短期清理工作外，并没有明显的改善。

面对大量脱轨、火车突然取消和长时间延误，越来越多的乘客开始放弃巴基斯坦铁路，转而选择豪华巴士服务。

出行偏好的转变导致铁路运营的乘客数量减少，由于入住率低，经常将两到三列火车的预订合并到一个行程中。

根据官方铁路数据，在过去的一个月里，包括卡拉奇、费萨拉巴德和拉瓦尔品第等主要路线在内的多条上下列车在没有事先通知的情况下停运。

值得注意的是，被取消的服务包括沙哈侯赛因商业快车和沙利玛快车。受影响的乘客被安置在其他列车上，比如绿线，这条线本身就经常晚点。

官员们认为，老化的铁路基础设施是一个关键因素。许多轨道，特别是在小城市和偏远地区，已经有一个多世纪的历史了。缺乏及时的维护导致了事故的增加，脱轨，以及与电车和其他车辆在无人看管的十字路口的碰撞。铁路实物资产的老化严重削弱了公众对铁路服务的信任。

火车站恶劣的条件使乘客更加沮丧。候车区过于拥挤或几乎不存在，许多站台都有100多年的历史，没有足够的空间给乘客和他们的家人，卫生也是一个大问题。

厕所臭气熏天，而且经常无法使用，而食品摊贩对质量差的食品收取高昂的价格。尽管联邦铁路部长哈尼夫·阿巴西（Hanif Abbasi）多次访问和突击检查，并指示改善服务，但情况几乎没有改善。

原定前往卡拉奇的乘客Rehan Hashim告诉《快报》：

“得知我们的商务快车被取消，我们很震惊。他们把我们转到绿线，这条线晚了四个小时。没有合适的等候区，而且热得令人难以忍受。铁路旅行曾经是一件令人愉快的事情，但现在尽管花了数千美元，但它却是一种耻辱的经历。坐长途汽车要好得多。”

尽管巴基斯坦铁路公司声称，在暑假前的几个月里，乘客数量通常会下降，并预计一旦学校关闭，客流量会回升，但乘客和分析人士认为，造成客流量下降的是服务质量，而不是季节。

官员们坚持说，食品质量和车站设施正在与旁遮普食品管理局协调下得到改善。然而，乘客们表示，除了检查后的短期清理工作外，并没有明显的改善。